منظر جوي لمعدات ثقيلة تعمل في موقع إنشاء طريق

أسطول جاهز للتنفيذ

مملوك، ومُصان، ومُعبَّأ من قِبَلنا — الآليات التي بَنَت طرق مصر وكباريها على مدار ثلاثة عقود.

الأسطول

أسطول مملوك بالكامل — لأن الالتزام بالجدول يبدأ من المعدة نفسها

اختارت الزهراء منذ أواخر التسعينيات أن تمتلك معداتها الثقيلة بدلاً من الاعتماد على المعدات المستأجرة في أعمال الطرق والكباري الأساسية. هذا القرار — التزام رأسمالي كبير نحافظ عليه مشروعاً بعد مشروع — هو السبب في أن مواقعنا لا تنتظر، وتسلسل أعمالنا لا يتأخر، وعملاءنا لا يسمعون كلمة «غير متاح» حين نقدّم لهم جدولاً زمنياً.

مملوكة لا مستأجرة. الفرّاشة المستأجرة تصل متأخرة، وقد صانها غيرنا، وترحل حين يستدعيها عملها التالي. أما فرّاشاتنا فتصل في اليوم الذي يحدده البرنامج الزمني، مضبوطة بأيدي ميكانيكيينا، وتبقى طوال مدة الأعمال.

أسطول مصمَّم للعمل الذي ننفذه فعلاً. اختيرت المعدات وفق متطلبات إنشاء الطرق والكباري — فرّاشات أسفلت، ورصاصات تاندم وهوائية، وحفارات مجنزرة وبعجل، ولوادر، وممهدات آلية، وكسّارات ركام، ووسائل نقل، ومحطات خلط. لا شيء في ساحتنا مخزون معطّل.

صيانة مستمرة لا موسمية. كل معدة تخضع لنظام صيانة مجدول — فحوص بحسب ساعات التشغيل، ودورات تغيير الزيوت والفلاتر، ومراجعات للهيدروليك، وفحوص للجنزير — مسجَّلة على كل معدة بعينها، لا في ملفات ورقية.

منظر علوي لأسطول من معدات الإنشاء الثقيلة في الموقع
  • ملكية كاملة
  • صيانة داخلية
  • تعبئة وفق جدولنا
  • تشغيل بفرقنا
بالأرقام

أرقامنا في المعدات

180 وحدة معدات ثقيلة في الأسطول
8 فرّاشة أسفلت
24 رصاصة ومِدحلة
36 حفار ولودر
70 شاحنة نقل وسيارة مياه
6 محطة خلط / تكسير

تُراجَع الأرقام كل ربع سنة. سجل الأسطول التفصيلي — الطراز والموديل والسعة وساعات التشغيل — متاح عند الطلب.

لماذا يهم ذلك

مزايا الأسطول المملوك

مزايا عملية وقابلة للقياس — وحاسمة على امتداد عمر برنامج إنشاء المحاور.

  • يقين في الجدول الزمني

    الفرّاشة التي نتقدم بها في العطاء هي الفرّاشة التي تصل إلى الموقع. لا انتظار خلف مشروع مقاول آخر، ولا تعديلات في اللحظة الأخيرة حين تتجاوز شركة التأجير طاقتها.

  • مرونة في تسلسل الأعمال

    لأن الأسطول في ساحتنا، نستطيع إعادة توزيع المعدات بين المواقع المتزامنة خلال أيام — لنسرّع القطاع المتقدم على البرنامج، ونوجّه الطاقة إلى القطاع المتأخر.

  • جودة ثابتة

    المشغلون أنفسهم يعملون على المعدات نفسها من مشروع إلى آخر. ويتراكم ذلك في مستوى من التشطيب — آثار مِسطرة التسوية، وانتظام الدمك، ودقة منسوب طبقة التأسيس — لا تبلغه أطقم الإيجار المتغيرة.

  • شفافية في التكلفة

    نحن نملك منحنى الإهلاك. ولذلك نسعّر البرامج طويلة المدة على أساس تكلفة المعدات الحقيقية، لا على تقلبات سوق التأجير خلال فترة التنفيذ.

ما نشغّله

فئات المعدات

كل فئة أدناه موجودة في ساحتنا بأعداد تتناسب مع مقاول على المستوى الوطني. وسجلات المعدات الفردية — الطراز والموديل وسنة الصنع والسعة والحالة الراهنة — متاحة للعملاء المحتملين عند الطلب.

  • فرّاشة أسفلت تفرد طبقة سطحية جديدة لطريق

    فرَّاشات الأسفلت

    فرّاشات مجنزرة وبعجل تُستخدم في رصف طبقات الأساس والرابطة والسطحية، وتعمل في إعادة تأهيل الطرق المزدوجة وأعمال المحاور وطبقات الأسفلت فوق بلاطات الكباري.

    أنواع المعدات
    فرّاشات أسفلت مجنزرة وبعجل
    الطبقات
    الأساس والرابطة والسطحية، وطبقات بلاطات الكباري
    عدد الوحدات
    8
    الطرازات والموديلات
    السجل الكامل متاح عند الطلب
  • رصاصة تدمك سطحاً مرصوفاً حديثاً

    الرصاصات والمَداحل

    رصاصات تاندم اهتزازية، ورصاصات بإطارات هوائية، ومداحل تربة أحادية الأسطوانة، ومداحل ذات أقدام — تُختار وفق الطبقة المنفذة: طبقة التأسيس، أو ما تحت الأساس، أو الأساس، أو الطبقة السطحية النهائية.

    أنواع المعدات
    تاندم اهتزازية، وهوائية الإطارات، وأحادية الأسطوانة، وذات أقدام
    الطبقات
    التأسيس وما تحت الأساس والأساس والسطحية
    عدد الوحدات
    24
    الطرازات والموديلات
    السجل الكامل متاح عند الطلب
  • حفار هيدروليكي يعمل في موقع إنشاء

    الحفارات

    حفارات هيدروليكية مجنزرة من فئة 20–45 طناً، تُستخدم في الأعمال الترابية وحفر خنادق الصرف وحفر أساسات الكباري، وفي الهدم حين يتطلبه نطاق المشروع. ومن ملحقاتها الجرادل والكسّارات الهيدروليكية والخرّامات.

    أنواع المعدات
    حفارات هيدروليكية مجنزرة، فئة 20–45 t
    الملحقات
    جرادل، كسّارات هيدروليكية، خرّامات
    عدد الوحدات
    22
    الطرازات والموديلات
    السجل الكامل متاح عند الطلب
  • لودر بعجل يعمل في الموقع

    اللوادر ذات العجلات

    لمناولة الركام في الساحة والموقع، وتغذية محطات الخلط، ونقل المواد عموماً. تُصنَّف بسعة الجردل وتعمل بلا انقطاع في المشروعات الجارية.

    أنواع المعدات
    لوادر بعجل، مصنّفة بسعة الجردل
    الاستخدام المعتاد
    مناولة الركام، وتغذية محطات الخلط، ونقل المواد
    عدد الوحدات
    14
    الطرازات والموديلات
    السجل الكامل متاح عند الطلب
  • ممهدة آلية تشكّل طبقة التأسيس

    المُمهِّدات الآلية

    تُستخدم لتشكيل طبقتي التأسيس وما تحت الأساس بالتفاوتات التي يقبلها المساح من الفحص الأول. فالتشطيب هنا هو ما يحدد جودة الرصف التالية.

    أنواع المعدات
    ممهدات آلية (جريدرات)
    الاستخدام المعتاد
    تشكيل التأسيس وما تحت الأساس وفق تفاوتات المساحة
    عدد الوحدات
    10
    الطرازات والموديلات
    السجل الكامل متاح عند الطلب
  • مناولة الركام في عملية لمعالجة المواد

    كسّارات الركام

    وحدات فكّية ومخروطية تنتج ركام الأساس وما تحت الأساس وفق مواصفات الطريق، بطاقة تتناسب مع احتياج المشروع. تعمل في الساحة، وتُنقل إلى الموقع حين تجعل مسافات النقل الإنتاج الموقعي هو الخيار الأجدى.

    أنواع المعدات
    وحدات تكسير فكّية ومخروطية
    الإنتاج
    ركام الأساس وما تحت الأساس وفق المواصفات
    عدد الوحدات
    3
    الطاقة الإنتاجية
    150–250 t/h للوحدة
  • شاحنات قلاب ومعدات نقل ثقيل في موقع إنشاء

    أسطول النقل

    شاحنات قلاب، ومقطورات قلابة، وسيارات لوبد، وسيارات مياه، وموزعات أسفلت. النصف غير اللامع من أي مشروع طريق — والنصف الذي يحدد ما إذا كانت الفرّاشة ستعمل بكامل طاقتها.

    أنواع المركبات
    قلابات، مقطورات قلابة، لوبد، سيارات مياه، موزعات أسفلت
    الاستخدام المعتاد
    نقل المواد، ونقل المعدات، وإمداد الموقع بالمياه والبيتومين
    عدد الوحدات
    70
    الطرازات والموديلات
    السجل الكامل متاح عند الطلب
  • ونش في موقع إنشاء كوبري فوق المياه

    أوناش ومعدات الرفع

    أوناش هيدروليكية متحركة وأوناش مجنزرة تُستخدم في تركيب كمرات الكباري، ورفع القطاعات سابقة الصب، ونقل المعدات الثقيلة.

    أنواع المعدات
    أوناش هيدروليكية متحركة، أوناش مجنزرة
    الاستخدام المعتاد
    تركيب الكمرات، ورفع القطاعات سابقة الصب، ونقل المعدات
    عدد الوحدات
    6
    قدرة الرفع
    50–200 t
  • محطة خلط تخدم موقع إنشاء قائم

    محطات الخلط والخرسانة

    محطات ثابتة وشبه متنقلة لتوريد الخرسانة لبلاطات الكباري ورؤوس الأعمدة والمنشآت المدنية، ولتوريد الخلطة الأسفلتية الساخنة حين تجعل ظروف الموقع الإنتاج الذاتي أفضل من التوريد من المستودع.

    أنواع المحطات
    محطات خرسانة وأسفلت ثابتة وشبه متنقلة
    الاستخدام المعتاد
    بلاطات الكباري، ورؤوس الأعمدة، والمنشآت المدنية، والخلطة الساخنة
    عدد الوحدات
    3
    الطاقة الإنتاجية
    60–120 m³/h
معدات مختارة

مواصفات مختارة

ثلاث معدات لا يكاد يخلو منها مشروع. القائمة أدناه للتوضيح — المواصفات الكاملة والسعات وساعات التشغيل متاحة عند الطلب.

فرّاشة أسفلت مجنزرة في مشروع طريق
الرصف

فرّاشة أسفلت مجنزرة — الفئة الكبيرة

عصب أعمال الرصف في الطرق المزدوجة لدينا. مِسطرة تسوية مُسخَّنة متغيرة العرض، وحركة مجنزرة للرصف المتواصل على المسافات الطويلة.

مواصفات فرّاشة الأسفلت المجنزرة
الموديلمتاح عند الطلب
عرض الرصف (متغير)2.5–9.0 m
سعة القادوس13 t
نطاق سرعة الرصف0–25 m/min
تسخين المِسطرةكهربائي بمولّد
اطلب المواصفات الكاملة
رصاصة تاندم ومشغلها أثناء أعمال الدمك
الدمك

رصاصة تاندم اهتزازية — فئة 10–14 t

تعمل مباشرة خلف الفرّاشة على الطبقة الساخنة، لتنفّذ شوط الدمك الأساسي للطبقة السطحية.

مواصفات رصاصة التاندم الاهتزازية
الموديلمتاح عند الطلب
الوزن التشغيلي12 t
عرض الأسطوانة1,980 mm
تردد الاهتزاز42 / 50 Hz
سعة خزان المياه1,100 L
اطلب المواصفات الكاملة
حفار هيدروليكي من فئة 30 طناً في الموقع
الأعمال الترابية

حفار هيدروليكي مجنزر — فئة 30 t

يعمل في حفر أساسات الكباري، وقطاعات الصرف، والأعمال الترابية الثقيلة في مشروعات المحاور.

مواصفات الحفار الهيدروليكي المجنزر
الموديلمتاح عند الطلب
الوزن التشغيلي30.5 t
سعة الجردل1.6 m³
أقصى عمق حفر7.3 m
قدرة المحرك150 kW
اطلب المواصفات الكاملة
الورشة والصيانة

الصيانة والورش الفنية

ورشتنا الداخلية هي سبب جاهزية الأسطول الدائمة. كل معدة نشغّلها تمر بنظام صيانة مجدول يديره ميكانيكيونا — لا يُسند لغيرنا، ولا ينتظر الأعطال، ولا يرتبط بموسم.

الوقاية أولاً، والإصلاح ثانياً. لكل معدة جدول صيانة مرتبط بساعات تشغيل المحرك لا بالتقويم. الفلاتر والزيوت والهيدروليك ونقاط التشحيم ومكونات الجنزير وحواف القطع — كلها مسجلة في تاريخ المعدة نفسها، لا في بطاقة عمل عامة.

صيانة متنقلة في الموقع. في مشروعات المحاور الجارية، تنتقل وحدات الخدمة المتنقلة إلى الموقع حتى لا تخسر المعدة يوماً في العودة إلى الساحة لبند صيانة مجدول. وتصبح الساحة وجهة للعَمرات والإصلاحات الكبرى فقط.

مستهلكات وقطع غيار في المخزون. تحتفظ الورشة بمخزون من الفلاتر والسيور والخراطيم وموانع التسرب الهيدروليكية للطرازات والموديلات المسجلة في أسطولنا. فلا يتحول عطل معدة واحدة إلى تأخير في الجدول لأن قطعة الغيار تنتظر شحنة.

السجلات متاحة عند الطلب. يمكن للعملاء المحتملين الذين يراجعون قدراتنا طلب مستخرجات من سجلات صيانة المعدات المقترحة لبرنامجهم — وهو خيار لا يستطيع أغلب المقاولين تقديمه.

فني يجري صيانة مجدولة لمعدة ثقيلة
  • بصفة مستمرة فحص المعدات
  • 12 ساعة / ربع سنة التوقف المجدول لكل وحدة
  • 95% متوسط توافر قطع الغيار
  • 6 ساعات متوسط زمن الإصلاح — المعدات الحرجة
الأيدي خلف المقود

تميّز المشغلين

المعدة لا تتفوق على مشغّلها. فرّاشة ترصف بميل عرضي خاطئ، أو حفار يتجاوز منسوب طبقة التأسيس، أو ممهدة تنحرف شفرتها نصف درجة — كلها مشكلات تشغيل لا مشكلات معدات. لذلك يأتي تطوير مشغلينا ضمن البرنامج نفسه الذي نستثمر فيه في المعدات.

  • مشغلون معتمدون وساعات موثقة

    يحمل كل مشغل اعتماداً داخلياً لفئة المعدة التي يشغّلها، ويُجدَّد الاعتماد بحسب ساعات التشغيل. والتدريب المتقاطع قاعدة ثابتة، فلا يتعطل الطاقم حين يغيب أحد المشغلين في إجازة.

  • ثقافة السلامة أولاً

    لا يعلو أي مستهدف إنتاجي على قرار يخص السلامة. وفحص المعدة قبل الوردية معيار للتوظيف، لا شريحة في عرض تدريبي.

  • أطقم ذات خبرة طويلة

    كثير من مشغلينا يعملون مع الشركة منذ أكثر من عشر سنوات. وهذه الاستمرارية عامل جودة — فالخبرة المتراكمة على معدة بعينها لا تأتي من برنامج تعريفي مدته أسبوعان.

كيف نعبّئ المعدات

التعبئة والنقل

من الساحة إلى المحور، في اليوم الذي يحدده البرنامج. نقل الأسطول تخصص قائم بذاته، ونخطط له بالدقة نفسها التي نخطط بها للأعمال.

  1. فحص ما قبل التعبئة

    لا تغادر أي معدة الساحة إلا بعد قائمة فحص — الهيدروليك، والجنزير، وأنظمة الكابينة، وأجهزة السلامة — موقّعة من الورشة ومؤرخة.

  2. النقل على اللوبد

    تُنقل المعدات الثقيلة على سيارات اللوبد والمقطورات المملوكة لنا، عبر مسارات مصرّح بها، وبمرافقة حين تستدعي أحمال المحاور ذلك.

  3. التشغيل التجريبي في الموقع

    عند الوصول، يُجري فني من الورشة التشغيل التجريبي للمعدة قبل أن يتسلمها المشغل. وبذلك ينتهي جدل «وصلت معطلة» الذي يلازم المعدات المستأجرة.

  4. متابعة مستمرة للجاهزية

    حالة كل معدة — عاملة، أو احتياطية، أو في الصيانة — ظاهرة لمدير المشروع لحظياً. فتُتخذ قرارات إعادة التوزيع على أساس الحقائق، لا المكالمات الهاتفية.

معرض الصور

مختارات من صور مواقع أعمالنا الجارية والمنجزة.

·
الاستدامة

الاستدامة والانبعاثات

امتلاك الأسطول يعني أيضاً تحمّل مسؤولية انبعاثاته. أصبح الأداء البيئي بنداً في مواصفات مشروعات البنية التحتية الحكومية الحديثة، ونحن ندير أسطولنا بما يلبّي هذا البند.

تجديد الأسطول وفق دورة محددة. تُستبعد الوحدات الأقدم والأقل كفاءة وفق خطة تجديد متتابعة — لا تبقى في الدفاتر لأسباب محاسبية وتُشغَّل بعد انتهاء عمرها المفيد.

متابعة استهلاك الوقود لكل معدة. يُسجَّل الاستهلاك لكل وحدة ويُراجَع شهرياً. والمعدة التي يخرج استهلاكها عن نطاقه المتوقع تنال اهتمام الورشة قبل أن تزيد انبعاثاتها.

تقليل زمن الدوران دون عمل. يتضمن تدريب المشغلين صراحةً الانضباط في إيقاف المحرك. وفي المواقع الكبيرة، يمثل تجنّب الدوران دون عمل أكبر وفر متاح لنا في الوقود — وفي الانبعاثات.

تحتاج ورقة قدرات لعطاء؟

سنرسل لك سجلاً كاملاً للأسطول — المعدات والسعات وساعات التشغيل والجاهزية — مطابقاً لنطاق مشروعك.